الشمعات الكهروميكانيكية الأوتوماتيكية مقابل الشمعات الهيدروليكية الأوتوماتيكية

مع زيادة ملكية المركبات وزيادة عدد المركبات على الطريق، تصبح السلامة المرورية مصدر قلق متزايد. تشكل القيادة العدوانية خطراً على سلامة المشاة في محيط الملاعب والمدارس ومواقف السيارات والمناطق متعددة الاستخدامات. يُعد تقليل السرعات أو إيقاف المركبات مؤقتاً في مناطق محددة وسيلة فعالة لحماية الأشخاص في هذه الأماكن. تقلل حواجز السلامة من احتمالية وقوع الحوادث وفرصة وقوع وفيات في حال وقوع حادث، كما أنها أكثر فعالية في منع المركبات من فقدان السيطرة على مركباتها وحماية المشاة حولها في مناطق محددة.

عادةً ما يتم إعداد مناطق الحد الأقصى للسرعة من أجل القيادة الآمنة، ولكن قد يتم إغفال أو تجاهل إشارات الحد الأقصى للسرعة المعلنة أو إشارات منع المرور في هذه المناطق، لذلك غالباً ما يتم الجمع بين التحكم في حركة المرور في هذه المناطق والحواجز المادية على الطريق أو البيئة.

الحواجز التلقائية هي حواجز رأسية تستخدم في إدارة حركة المرور، وهي عبارة عن نتوءات صلبة على سطح الطريق يمكنها أن تحصر المركبات بالقوة في منطقة أو تقاطع بحيث لا يمكن إجبارها على القيادة داخل أو خارج المنطقة المعنية. وهي أكثر أجهزة الإيقاف القسري المروري استخداماً. وعادةً ما تكون مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ أو معادن أخرى وهي شديدة المقاومة للصدمات.

تُعد الشمعات الآلية شكلاً أكثر إيجابية للتحكم في حركة المرور، وبالتالي فهي مفيدة جداً في الأماكن التي يتشارك فيها المشاة والسيارات في المساحة (مثل مواقف السيارات والممرات وأماكن وقوف السيارات الخاصة وغيرها) حيث يمكن لشمعات الأمان إجبار المركبات على التوقف أو تقييدها في منطقة معينة. خاصةً في الوقت الحاضر، عندما تتعرض المركبات في بعض المناطق للسرقة في كثير من الأحيان من قبل أشخاص عديمي الضمير أمام مواقف السيارات الخاصة أو المنازل، يجب أن تكون الأعمدة الأوتوماتيكية أكثر الأجهزة موثوقية وفعالية من بين جميع حواجز الطرق.

يبلغ ارتفاع الحواجز الأوتوماتيكية عادةً 600 ملم، وهو الارتفاع فوق مستوى الأرض الذي يمكن رفع الحاجز عنده. تركيب الأعمدة الأوتوماتيكية، عادةً ما تكون متباعدة بين 0.8 متر إلى 1.2 متر، هذه المسافة قادرة على منع جميع المركبات الصغيرة، دون التأثير على الوصول العادي للمشاة، بالطبع، لا يزال العرض النهائي يعتمد على الوضع الفعلي في الموقع لتحديده.

إن تطبيق الأعمدة الأوتوماتيكية واسع جدًا، ولديها العديد من الأسماء المختلفة، مثل الأعمدة الأوتوماتيكية، وأعمدة مكافحة الشغب الأوتوماتيكية، وأعمدة الأمن، وأعمدة الأمن، وما إلى ذلك، ووفقًا لهذه الأعمدة يتم تشغيلها بطرق مختلفة، مقسمة إلى أعمدة كهروميكانيكية وأعمدة هيدروليكية وأعمدة هوائية. في الوقت الحاضر، يتم قبول الأعمدة الكهروميكانيكية من قبل المزيد والمزيد من المستخدمين بسبب أدائها الأفضل ومتطلباتها الأقل لدرجة الحرارة المحيطة.

تُعد الأعمدة الأوتوماتيكية القابلة للسحب خيارًا أكثر قوة للتحكم في حركة المرور من مطبات السرعة، مما يجعلها مفيدة عند إعاقة المركبات مثل مواقف السيارات والممرات، حيث إن وجود الأعمدة الأوتوماتيكية يجبر المركبات على التوقف، مما يمنح المشاة والمركبات المحيطة وقتًا أطول لرد الفعل للتعامل مع حالات الطوارئ.

   تحتاج الأعمدة الأوتوماتيكية، مثلها مثل أشقائها، إلى أن تكون متباعدة فقط لتوفير الحماية، ونظرًا لأداء الأعمدة الأوتوماتيكية في إجبار المركبات على التوقف، بالإضافة إلى حقيقة أن عرض المركبة المتوسطة أكبر من متر واحد، فمن الضروري فقط تثبيت العمود على مسافة تتراوح بين 0.8 و1.2 متر، مما يوفر وظيفة ردع فعالة.

تتمثل إحدى المزايا العظيمة للحواجز الأوتوماتيكية في أن أعمدة الأعمدة المتداخلة مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304، وهو مقاوم للصدمات لدرجة أن المظهر وحده يمكن أن يردع السائقين، سواءً كانوا قد رأوا حاجز أمان من قبل أم لا. عندما ترغب مركبة غير مألوفة في الدخول إلى منطقة محدودة، فإن الأعمدة المرتفعة تجبر المركبة على الاقتصار على مناطق وتقاطعات محددة، حيث تُعد الأعمدة على الطريق حلاً أكثر من مثالي لإيقاف حركة المرور، وتوفر الأعمدة الردع والسلامة المثلى لأن المركبات تعلم بوجود عمود أمامها وستبدأ في إبطاء السرعة بمجرد رؤيته.

وغالباً ما تكون الأعمدة الأوتوماتيكية مزودة بشرائط LED عالية الكثافة توفر رؤية جيدة حتى في الليل، مما يضمن رؤية العملاء لها، مما يجعلها جهاز تحذير رائع. بالإضافة إلى ذلك، يتم تزويد بعض الأعمدة بشريط عاكس، مما يوفر أيضاً حماية وتحذيراً جيداً في الليل.

فيما يتعلق بالمواد، عادةً ما تكون الأعمدة الأوتوماتيكية مصنوعة من مواد معدنية مثل الفولاذ المقاوم للصدأ 304 مع مقاومة جيدة للصدمات، وهو ما يُعد من متطلبات الأداء الأساسية للأعمدة.

الأعمدة الأوتوماتيكية من UPARK هي أعمدة كهربائية ميكانيكية بحتة، بدلاً من الأعمدة الهيدروليكية التقليدية. ومقارنةً بالأعمدة الهيدروليكية، لا تحتاج إلى تدفئة إضافية في درجات الحرارة المنخفضة، حتى عند درجة حرارة -40 درجة مئوية، وهي ميزة الأعمدة الكهروميكانيكية التي تسمح باستخدامها في المناطق ذات الشتاء القارس.

تُعد الأعمدة الصاعدة وسيلة مرنة لإدارة حركة المرور تتحكم في وصول المركبات وتضمن المرور الآمن في المناطق المخصصة للمشاة. تُعد أعمدة الرفع مناسبة للاستخدام عند الحاجة إلى التحكم الدقيق في تدفق حركة المرور، مثل مواقف السيارات أو المناطق التجارية أو المدارس. إنها طريقة أكثر فعالية للتحكم في الوصول من طرق التحكم المادي الأخرى في حركة المرور، مثل الأعمدة اليدوية أو الثابتة، كما أنها تقلل من استخدام العمالة.

يمكن رفع الأعمدة الصاعدة وخفضها حسب الحاجة للتحكم الدقيق في المركبات. عندما يكون من الضروري تقييد حركة مرور المركبات، يمكن رفع الحاجز لتشكيل حاجز لمنع حركة مرور المركبات. وعندما يكون من الضروري السماح بحركة مرور المركبات، يمكن خفض الحاجز بحيث يكون مسطحاً مع الأرض ولا يعيق حركة مرور المركبات. هذه المرونة تجعل من عمود الرفع الخيار الأفضل للسلامة المرورية.